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ZSCD立式大速比減速機(jī)(jī)
ZSCD立式大速比減速機(jī)(jī)
ZSC（D)600減速機(jī)(jī),供應(yīng)(yīng)：ZSCD600+125大速比立式減速機(jī)(jī),圓柱齒輪減速機(jī)(jī)
ZSC（D)400減速機(jī)(jī),供應(yīng)(yīng)：ZSCD400+75.8大速比立式減速機(jī)(jī),圓柱齒輪減速機(jī)(jī)
ZSCD型減速器是三級(jí)(jí)傳動(dòng)(dòng)的漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器，主要用于礦山，冶金，水泥，建筑，化工，輕工，等各種機(jī)(jī)械設(shè)(shè)備的減速傳動(dòng)(dòng)，適合受結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)限制采用立式安裝的工作場(chǎng)(chǎng)合，高速軸轉(zhuǎn)(zhuǎn)速不超過(guò)(guò)1500r/min,工作環(huán)(huán)境為-40℃—＋40℃，可正反轉(zhuǎn)(zhuǎn)運(yùn)(yùn)行。ZSC（A）320～1000。ZSC（A）型為立式套裝式漸開(kāi)線圓柱齒輪減速機(jī)(jī)。
ZSCD圓柱齒輪減速機(jī)(jī)應(yīng)(yīng)用：
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)(nèi)的齒輪傳動(dòng)(dòng)、蝸桿傳動(dòng)(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)(dòng)所組成的獨(dú)(dú)立部件，常用作原動(dòng)(dòng)件與工作機(jī)(jī)之間的減速傳動(dòng)(dòng)裝置。在原動(dòng)(dòng)機(jī)(jī)和工作機(jī)(jī)或執(zhí)(zhí)行機(jī)(jī)構(gòu)(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)(xiàn)代機(jī)(jī)械中應(yīng)(yīng)用極為廣泛。
減速機(jī)(jī)一般用于低轉(zhuǎn)(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)(dòng)設(shè)(shè)備，把電動(dòng)(dòng)機(jī)(jī)、內(nèi)(nèi)燃機(jī)(jī)或其它高速運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)的動(dòng)(dòng)力通過(guò)(guò)減速機(jī)(jī)的輸入軸上的齒數(shù)(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)(lái)達(dá)(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)(jī)也會(huì)(huì)有幾對(duì)(duì)相同原理齒輪達(dá)(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)(shù)之比，就是傳動(dòng)(dòng)比。
ZSCD圓柱齒輪減速機(jī)(jī)分類：
減速機(jī)(jī)在原動(dòng)(dòng)機(jī)(jī)和工作機(jī)(jī)或執(zhí)(zhí)行機(jī)(jī)構(gòu)(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)(duì)精密的機(jī)(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)(dòng)級(jí)(jí)數(shù)(shù)不同可分為單級(jí)(jí)和多級(jí)(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。
ZSCD圓柱齒輪減速機(jī)(jī)特點(diǎn)(diǎn)：
速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)(jī)的諧波傳動(dòng)(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)(lái)傳遞運(yùn)(yùn)動(dòng)(dòng)和動(dòng)(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)(jī)其優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)是結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)(diǎn)。齒輪減速機(jī)(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)(chǔ)上設(shè)(shè)計(jì)(jì)制造，有極多的電機(jī)(jī)組合、安裝形式和結(jié)(jié)構(gòu)(gòu)方案，傳動(dòng)(dòng)比分級(jí)(jí)細(xì)(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)(shí)現(xiàn)(xiàn)機(jī)(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)(jī)傳動(dòng)(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)(dòng)原理的傳動(dòng)(dòng)機(jī)(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)(dòng)裝置，具有許多優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)。
ZSCD圓柱減速機(jī)(jī)使用參考：
技巧
1、在運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)200~300小時(shí)(shí)后，應(yīng)(yīng)進(jìn)(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)(yīng)定期檢查油的質(zhì)(zhì)量，對(duì)(duì)于混入雜質(zhì)(zhì)或變質(zhì)(zhì)的油須及時(shí)(shí)更換。一般情況下，對(duì)(duì)于長(zhǎng)(zhǎng)期連續(xù)(xù)工作的減速機(jī)(jī)，按運(yùn)(yùn)行5000小時(shí)(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)(zhǎng)期停用的減速機(jī)(jī)，在重新運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)之前亦應(yīng)(yīng)更換新油。減速機(jī)(jī)應(yīng)(yīng)加入與原來(lái)(lái)牌號(hào)(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)(hào)的油相混用，牌號(hào)(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時(shí)(shí)要等待減速機(jī)(jī)冷卻下來(lái)(lái)無(wú)(wú)燃燒危險(xiǎn)(xiǎn)為止，但仍應(yīng)(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)(dòng)裝置電源，防止無(wú)(wú)意間通電；
3、工作中，當(dāng)(dāng)發(fā)(fā)現(xiàn)(xiàn)油溫溫升超過(guò)(guò)80℃或油池溫度超過(guò)(guò)100℃及產(chǎn)(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)(xiàn)象時(shí)(shí)應(yīng)(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)(rùn)滑油后，方可繼續(xù)(xù)運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)(yīng)有合理的使用維護(hù)(hù)規(guī)(guī)章制度，對(duì)(duì)減速機(jī)(jī)的運(yùn)(yùn)轉(zhuǎn)(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)(yàn)中發(fā)(fā)現(xiàn)(xiàn)的問(wèn)(wèn)題應(yīng)(yīng)作認(rèn)(rèn)真記錄，上述規(guī)(guī)定應(yīng)(yīng)嚴(yán)(yán)格執(zhí)(zhí)行。
ZSCD減速機(jī)(jī)維護(hù)(hù)
潤(rùn)(rùn)滑脂的選擇根據(jù)(jù)行走減速機(jī)(jī)軸承負(fù)(fù)荷選擇潤(rùn)(rùn)滑脂時(shí)(shí)，對(duì)(duì)重負(fù)(fù)荷應(yīng)(yīng)選針入度小的潤(rùn)(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)(qiáng)度和極壓機(jī)(jī)能。鈣基潤(rùn)(rùn)滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)(zhì)，能適用于潮濕環(huán)(huán)境或與水接觸的各種機(jī)(jī)械部件的潤(rùn)(rùn)滑。按照工作溫度選擇潤(rùn)(rùn)滑脂時(shí)(shí)，主要指標(biāo)(biāo)應(yīng)(yīng)是滴點(diǎn)(diǎn)，氧化安定性和低溫機(jī)(jī)能，滴點(diǎn)(diǎn)一般可用來(lái)(lái)評(píng)(píng)價(jià)(jià)高溫機(jī)(jī)能，軸承實(shí)(shí)際工作溫度應(yīng)(yīng)低于滴點(diǎn)(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)(yīng)低于滴點(diǎn)(diǎn)20-30℃。
不同的潤(rùn)(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
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